Пекин стал центром автомобильной моды.

 В эти дни Пекин стал центром автомобильной моды. В столицу Китая съехались представители 2000 компаний, привезли много новых машин, причем некоторые из них были спроектированы специально для Поднебесной. Автопроизводители, несмотря на кризис, считают Китайский рынок наиболее перспективным. Подтверждение тому — раскупленные в первый же день дорогие спорткары.

Еще 15 лет назад в Пекине не было частных автомобилей, а сегодня — китайская столица — место проведения одного из крупнейших международных автосалонов. Именно здесь мировые производители устраивают презентации самых последних разработок, таких, как Ford Start — первый за три года концепт-кар от компании Ford. Этот сверхкомпактный кроссовер словно создан для такого мегаполиса, как Пекин. Дизайнер Томас Фриман пояснил: «У него суперэкологичный двигатель. Благодаря уникальной аэродинамике и сверхлегкому весу, он потребляет минимум горючего. Верхняя часть корпуса выполнена из алюминия, и это позволило нам сделать машину легче на 80 килограммов».

Не менее впечатляет новый Mercedes, получивший название Shooting Brake: с виду вроде бы купе, но по форме кузова — универсал. Габаритная длина автомобиля — почти пять метров, а под его капотом — мощный двигатель V6 на 306 лошадиных сил.

Двухколесный прототип EN-V — совместная разработка GM и китайской компании из Шанхая. Посмотреть на чудо-машину в действии можно будет уже в мае на Всемирной выставке ЭКСПО. Пока же остается верить на слово тем, кто пророчит в скором будущем нашествие именно таких машин — без руля и бензобака. Менеджер компании Shanghai General Motors У Бе рассказал: «Машина полностью автоматизирована. В будущем каждый автомобиль будет при помощи особого терминала связываться с центральным компьютером, не будет ни светофоров, ни водителей. Машина едет сама».

А у богатых свои причуды. Как иначе объяснить небывалый успех нового Lamborghini? Эту машину итальянцы выпустили специально для китайских миллионеров. Хотя от серийной она отличается лишь цветом, но и этого оказалось достаточно, чтобы все десять штук нашли покупателей в первый же день. «Серый цвет символизирует китайскую архитектуру — в старину китайцы строили дома из серого кирпича. Оранжевый — это цвет скорости, он прекрасно сочетается с китайскими мотивами», — пояснил представитель компании-производителя Эджинардо Бертоли.

Китайский автопром обрушил на посетителей такое количество моделей, что с лихвой хватило бы на несколько автосалонов. Главный тренд этого года — экологичность. Неслучайно огромный интерес публики вызвал электрокар E-1 с аккумуляторами, способными подзаряжаться за полчаса. Разработчики уверяют, что это не просто штучный товар, а серийная модель будущего. Впрочем, к тому времени конкурентов у него будет хоть отбавляй.

В борьбе за крупнейший на планете авторынок китайские и зарубежные компании готовы на все: ведь только за первый квартал этого года в Китае продано 4,5 миллиона машин.

29.04.2010

Добавить комментарий

ФИО:
E-mail:
Тема:
Комментарий:
Код подтверждения: